Description
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Phares de voiture à LED haute puissance de 1000 lm
Description du produit
- Ventilateur à double boule
- Ventilateur hydraulique
- température de couleur des phares
- Système de contrôle de la température
- Principe de décodage
- Anti-interférences CEM
Description :
La série haute puissance 1000LM est équipée d'une puce CSP Sanan plus lumineuse, plus intelligente et plus sûre. Le ventilateur à pression dynamique FDB (double roulement à billes) utilise un système de friction de roulement. Deux roulements à billes sont utilisés, et plusieurs petites billes d'acier sont disposées autour de l'axe. Lorsque le plateau ou l'axe du ventilateur tourne, les billes d'acier suivent le mouvement de rotation, assurant ainsi une dissipation thermique optimale.
Avantages : Longue durée de vie (environ 60 000 à 100 000 heures), bonne résistance au vieillissement, vitesse de rotation élevée et débit d’air important. Inconvénients : Coût de fabrication élevé, niveau sonore élevé à vitesse égale.
Ventilateur hydraulique domestique : sa durée de vie est d'environ 500 heures. Ce ventilateur est entraîné par de l'huile. Lors de sa rotation, l'huile est projetée et, si la température est trop élevée, elle s'évapore. Avantages : sa durée de vie moyenne peut atteindre 40 000 heures. Ce ventilateur est également entraîné par de l'huile. Lors de sa rotation, l'huile est projetée et, si la température est trop élevée, elle s'évapore également. Avantages : sa durée de vie peut atteindre 40 000 heures, son fonctionnement est silencieux et son coût est inférieur à celui d'un ventilateur à double bille. Inconvénients : après un certain temps, l'huile de lubrification s'évapore, ce qui entraîne une usure et réduit la durée de vie.
Température de couleur conventionnelle : 6 500 K lumière blanche/lumière blanche pure Température de couleur personnalisée conventionnelle : 3 000 K jaune, 4 300 K lumière blanche chaude, 5 000 K proche du blanc, 8 000 K proche du bleu Température de couleur personnalisée extrême : citron vert, rose, bleu foncé, etc.
Système de contrôle de la température : ce système est équipé d'un capteur qui détecte la température du corps de la lampe et la maintient dans une plage optimale. Ainsi, la température ne surchauffe pas et les LED ne risquent pas de griller. La température optimale pour les LED est de 110 °C, et celle du culot de la lampe de 80 °C.
Le principe du décodage consiste à augmenter le courant et à s'affranchir des limitations du système en matière de réglage de tension. Ainsi, la voiture peut être utilisée normalement sans avertissement. Actuellement, tous les modèles que nous vendons sont équipés d'un système de décodage, mais le taux de décodage varie, et celui des modèles bon marché est faible.
Protection contre les interférences électromagnétiques (CEM) : aucune interférence avec la radio, l’ordinateur de bord, le Bluetooth ou la navigation. Tous nos conducteurs sont équipés de la technologie CEM.
Spécifications générales
| Spécifications générales | |
| Force physique | 250 W/ampoule |
| Lumen | 1700 veen/ampoule |
| Tension | 12V |
| Le courant | 8.3A |
| Puce LED San'an CSP | |
| RA | 73.5 |
| Durée de vie | >800 millions d'heures |
| Efficacité lumineuse | 95.61 livres/watt |
| Température de couleur | 3000K/4300/6000K |
| Taille du produit | 80 * 33mm |
| Le système de contrôle de la température est | |
Précautions :
1. Installation correcte : Assurez-vous que les phares LED sont correctement installés sur le véhicule et suivez les instructions du fabricant. Une installation incorrecte peut entraîner un dysfonctionnement ou endommager les phares.
2. Utilisation légale : Conformément à la législation et à la réglementation locales, veuillez vous assurer que l’utilisation des phares LED est légale. Leur utilisation peut être restreinte ou interdite dans certaines régions. Veuillez vous renseigner sur la législation et la réglementation locales et les respecter.
3. Réglage de l'éclairage : Assurez-vous que l'éclairage des phares LED est correctement réglé afin de ne pas gêner les autres conducteurs ni la visibilité des autres véhicules. Si un réglage est nécessaire, veuillez suivre les instructions du fabricant.
4. Inspection régulière : Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des phares à LED. En cas de défaut ou de dommage, réparez ou remplacez-les sans délai.
5. Prévenir la surutilisation : Évitez d’utiliser les phares LED en continu pendant une période prolongée. Une utilisation prolongée peut entraîner une surchauffe, réduisant ainsi leur durée de vie et leurs performances.
6. Étanchéité à l'eau et à la poussière : Assurez-vous que les phares LED sont parfaitement étanches à l'eau et à la poussière afin de protéger leurs composants internes. En cas d'infiltration d'eau ou de présence de poussière, nettoyez et réparez rapidement les phares LED.
7. Veillez à l'entretien : les phares LED nécessitent un entretien régulier, notamment le nettoyage de l'abat-jour et des composants internes pour maintenir leur luminosité et leur clarté.
En résumé, une installation correcte, une utilisation légale, une inspection régulière et un entretien des phares de voiture à LED sont des éléments importants à prendre en compte pour assurer leur fonctionnement normal et prolonger leur durée de vie.
Appliquer
Les phares à LED sont largement utilisés dans les systèmes d'éclairage automobile, notamment pour les phares, les feux arrière, les feux de freinage, les clignotants, les feux de position, etc. Voici quelques applications spécifiques des phares à LED :
1. Phare : Le phare à LED se caractérise par une luminosité élevée et un éclairage longue portée, ce qui permet d'obtenir une meilleure visibilité et une sécurité accrue.
2. Feux arrière : Les feux arrière à LED présentent les caractéristiques d'une réponse rapide et d'une luminosité élevée, ce qui peut améliorer la reconnaissance de la situation de freinage du véhicule arrière.
3. Feux de freinage : Les feux de freinage à DEL réagissent rapidement et peuvent émettre rapidement une lumière rouge bien visible pour rappeler aux véhicules qui suivent de ralentir.
4. Clignotant : Le clignotant à LED présente les caractéristiques d'une luminosité élevée et d'une réponse rapide, ce qui peut améliorer la visibilité du signal de direction.
5. Feux à large faisceau : Les feux à LED à large faisceau sont généralement installés à l'avant et à l'arrière du véhicule pour assurer une visibilité latérale la nuit ou par mauvais temps.
6. Feux de jour : Les feux de jour à LED peuvent améliorer la visibilité du véhicule et réduire le risque d'accidents de la route pendant la journée.
7. Phare antibrouillard : Le phare antibrouillard à LED présente les caractéristiques d'une luminosité élevée et d'un éclairage grand angle, ce qui convient pour fournir de meilleurs effets d'éclairage dans des conditions de faible visibilité telles que les jours de brouillard.
En résumé, les phares à LED présentent les avantages d'une luminosité élevée, d'une faible consommation d'énergie, d'une longue durée de vie et d'une réponse rapide, et sont devenus le choix dominant des systèmes d'éclairage automobile modernes.
FAQ
- Les ventilateurs, les LED, les matériaux, la position des cartes, les lecteurs et l'emballage sont les principaux facteurs qui influent sur le prix des produits.
- Les phares 24V nécessitent un système de commande personnalisé supplémentaire, et le coût doit être revérifié.
- En plus de son aspect argenté/blanc, la H4 propose d'autres couleurs, et les feux de route illumineront la couleur correspondante du corps de la lampe.
- Pourquoi le H4 n'allume-t-il pas les quatre LED (c'est notre pratique habituelle ; si le client insiste, des notes spéciales doivent être faites) ?
- La dissipation thermique de l'aluminium est supérieure à celle de l'alliage de zinc. Alors pourquoi privilégier l'aspect de l'alliage de zinc ? Son apparence est plus esthétique et plus difficile à imiter.
- Pour le choix des haut-parleurs, on privilégie les modèles de grande taille pour les puissances supérieures à 85 W. Il existe une multitude de modèles de haut-parleurs ; il est donc recommandé de conseiller aux clients des modèles classiques.
- Le client souhaite modifier le câble du conducteur.
Il faut d'abord se demander si le gros tuyau en cuivre de la conduite peut supporter une puissance aussi élevée.
Deuxièmement, changez la couleur de la ligne.
Enfin, il est recommandé aux clients d'utiliser les lignes régulières.












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